日前，伴随着大连船舶重工为中海集团建造的400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”的顺利下水，我国结束了不能在平地上造船的历史。
此前，平地造船法对我国造船企业尚属空白，既没有专门针对平地造船方法规划造船的流程、设计造船的工艺，又没有施工场地。2006年底，大连船舶重工整合重组后，决定在大连湾前盐“海洋工程建造基地”的规划与建设中采用平地造船方式。
下水是平地造船最关键的核心技术之一，为使平台保持水平状态安全拖移指定位置并顺利下水，大连船舶重工克服滑道铺设长、施工任务重、人员配备少、场地地面软硬度不一，以及拖移滑道角度变化和定位难等一系列困难，实现了平台安全拖移。
重量沉、体积大、着力点多是钻井平台下水的特点，其下水难度大，因受潮水影响，下水时间只能选择在夜间。对此，专家组根据该钻井平台自身的重量、体积及浮力、重力，攻克了下水时滑道物体固定及控制、滑行速度等系列难题，并在下水时间和下水费用上比国外大幅缩减。
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