德国高速公路部分路段采用智能速度指导系统，在不同情况下灵活调整最高限速，使得事故发生率降低了30％。

　　这一系统通过摄像头观察路况和车流量，然后分析计算出最合理的最高时速并及时通过电子显示牌告知司机，从而达到降低事故率、减少甚至避免堵车等目的。

　　德国高速公路总长超过1．2万公里，除了特殊路段设限速标志外，一般建议最高时速130公里。但德国欧洲汽车协会（ACE）主席瓦尔方·罗斯表示，在很多情况下，130公里的建议最高时速并不安全，经常会导致事故发生。智能速度指导系统可以使高速公路的车速管理更加灵活，降低事故发生率。此外，灵活管理车速还能降低汽车油耗，减少对环境的污染。

　　德国高速公路目前已有10％的路段设有智能速度指导系统。德国欧洲汽车协会称，如果能扩大这种系统的使用范围，高速公路事故发生率还有望进一步降低。